Zmotywowani przez motoryzację następnej generacji
Przemysł motoryzacyjny stoi w obliczu przełomowych i nagłych zmian technologicznych. Zarówno producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) jak i dostawcy znajdą się pod presją rewolucji cyfrowej ora potrzeby dostosowania się do nowej ery mobilności. Trendy, takie jak: nowe usługi w zakresie mobilności, pojazdy autonomiczne oraz pojazdy z usługą connected drive (z dostępem do Sieci), ekonomia współpracy oraz mobilność elektryczna otwierają możliwości dla nowych graczy, w tym silnych technologicznie gigantów z USA oraz Chin.
Pojazdy autonomiczne generują i zbierają znaczącą ilość danych. Big Data powinny byc zagospodarowane i wykorzystane w modelach biznesowych i spersonalizowanych usługach jednocześnie zabezpieczając dane osobowe użytkowników. Rynek stoczy walkę o pozyskanie i nadzór nad tak dużą ilością danych; pytanie „kto tę walkę wygra?". Producenci samochodów zauważyli zmianę kierunku w trendach. Wraz z rozwojem przekształcają się oni z tradycyjnych producentów samochodów w dostawców mobilności. Kilku producentów OEM pomyślnie wprowadziło programy udostępniania samochodów oparte na własnych markach. Kolejny krok obejmuje rozwiązania intermodalne, łączące w inteligentny sposób różne środki transportu.
Wizja pojazdów bezemisyjnych stanowi siłę napędową dla rozwoju samochodów elektrycznych. Ich procentowa ilość będzie rosnąć pod wpływem presji politycznej. Według przewidywań silnik spalinowy w najbliższej przyszłości nie zniknie jednak z rynku, między innymi dlatego, że nie ma jeszcze dostępu do technologii akumulatorów, które pozwalałyby na długodystansową jazdę, ani odpowiedniej infrastruktury do ich ładowania. Musiałby się również zwiększyć udział elektryczności pozyskiwanej z odnawialnych źródeł.
Największym czynnikiem ryzyka w ruchu drogowym jest i zawsze będzie człowiek. Dlatego też założeniem pojazdów wyposażonych w technologię connected drive oraz pojazdów autonomicznych będzie wyelimonowanie w przyszłości ryzyka związanego z samym kierowcą. Spowoduje to drastyczną zmianę doświadczenia związanego z jazdą, jednak minie jeszcze sporo czasu zanim użytkownicy takie zmiany zaakceptują. Gdy kierowca nie będzie skupiał się na ruchu drogowym, samochód stanie się nową platformą zakupową z dużym potencjałem dla nowych źródeł przychodu.
Kolejnym wyzwaniem dla przemysłu motoryzacyjnego jest coraz bardziej zacięta walka o pozyskanie wykwalifikowanej kadry zarządzającej oraz talentów sektora ICT oraz sektora technologicznego. Wiele branż dokonuje w szybkim tempie cyfryzacji i rośnie liczba firm bezpośrednio konkurujących ze sobą o przyciąganie pracowników o tych samych umiejętnościach. Wśród producentów OEMs oraz dostawców istnieje coraz większe zapotrzebowanie na profile spoza branży motoryzacyjnej. Branża motoryzacyjna już nie przyciąga pokolenia Milennium tak jak kiedyś, jest raczej postrzegana jako przestarzała i mało innowacyjna w porównaniu z firmami z branży IT; takimi jak: SAP, Apple czy Google. Biorąc pod uwagę niekiedy rozbieżne różnice w podejściu do pracy oraz czynnikach motywacyjnych wyżu demograficznego oraz pokolenia X i pokolenia Milenium, młode talenty zwykle szukają towarzystwa podobnie myślących. To nie ułatwia firmom motoryzacyjnym wyszukiwania pracowników.
Od ponad 20 lat zapewniamy sektorowi motoryzacyjnemu profesjonalne doradztwo w zakresie zarządzania:
Uczestniczymy we wszystkich większych wydarzeniach technologicznych i motoryzacyjnych na świecie – począwszy od rozpoczynających rok targów CES w Las Vegas, po targi NAIAS w Detroit; jesteśmy na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie, targach motoryzacyjnych w Pekinie i Szanghaju, oraz na odbywających się naprzemiennie corocznych wystawach we Frankfurcie i Paryżu. Ponadto można nas spotkać na kongresach związanych z przemysłem motoryzacyjnym, jesteśmy również sponsorem nagrody „Rising Stars Award" magazynu Automotive News Europe.
Nasz zespół doświadczonych konsultantów zrealizował do tej pory projekty w 60 krajach; wśród nich kraje, w których nie mamy lokalnego biura, takie jak Korea Południowa, Japonia, Meksyk i Republika Południowej Afryki.
Mercuri Urval blisko współpracuje z firmami z branży motoryzacyjnej (producentami OEM, dostawcami Tier 1 i 2, sprzedawcami detalicznymi oraz dostawcami usług), a także posiada wiedzę specjalistyczną w takich obszarach jak: systemy z usługą connected drive, systemy prowadzenia autonomicznego, napędy elektryczne, mobilność współdzielona, cyfryzacja, układy przeniesienia napędu, elementy wnętrz, elementy zewnętrzne, kontrola emisji, systemy bezpieczeństwa, nadwozia, systemy informacyjno-rozrywkowe, obwody elektryczne itd.