Motivado por los automóviles de próxima generación
La industria de la automoción se enfrenta a cambios tecnológicos rápidos y disruptivos. Tanto los fabricantes de equipos originales (OEM) como los proveedores se encuentran cada vez bajo mayor presión a causa de la transformación digital y de la nueva era de la movilidad. Algunas tendencias, como los nuevos servicios de movilidad, la conducción autónoma y con conexión, el uso compartido o la movilidad eléctrica, crean oportunidades para nuevos participantes, que incluyen a los gigantes tecnológicos con gran capacidad financiera de Estados Unidos y China.
Los coches autónomos generan cantidades significativas de datos. Ocuparse de esos macrodatos es algo necesario, al igual que utilizarlos para los nuevos modelos de negocios y servicios personalizados, pero sin dejar de lado la privacidad de los usuarios. En la futura lucha por los macrodatos, la pregunta importante es "¿quién es el dueño de la información?". Las empresas automotrices han notado este cambio de dirección. Se han transformado de meras productoras de automóviles a proveedoras de movilidad. Muchos OEM han lanzado con éxito conceptos de uso compartido de automóviles basados en sus marcas específicas. El paso siguiente implicará soluciones intermodales que combinarán distintos medios de transporte de manera inteligente.
El desarrollo de los automóviles eléctricos está impulsado por la filosofía de los vehículos de cero emisiones. Por motivos políticos, la proporción de automóviles eléctricos seguirá creciendo. Sin embargo, el motor de combustión seguirá en el mercado durante el futuro próximo, sobre todo porque ni la tecnología de batería necesaria para trayectos de larga distancia ni la infraestructura de carga para baterías están disponibles todavía. Además, el porcentaje de electricidad obtenida por medios renovables también debe incrementarse.
El mayor factor de riesgo del tráfico por carretera es, y seguirá siendo, el ser humano. Esto es por lo que, a la larga, tanto la conducción autómona como con conexión, tratan de evitar este riesgo al volante. Eso representará un cambio drástico en la experiencia de conducción, pero aún falta mucho para que los usuarios lo acepten por completo. El conducción autónomo también dará lugar a un nuevo canal de ventas. Cuando el conductor de un automóvil no esté concentrado en el tráfico, el vehículo se convertirá en una nueva plataforma de compras, con gran potencial para nuevas vías de ingresos.
Otro desafío para la industria automotriz es la batalla, cada vez más feroz, por conseguir los mejores gerentes y talentos en el sector tecnológico y de TIC. Debido a la gran cantidad de industrias que se están digitalizando con rapidez, hay numerosas empresas competiendo directamente por atraer trabajadores con el mismo conjunto de aptitudes, y los OEM y proveedores tienen la necesidad de contar con muchos más perfiles no relacionados con el sector automotor. Pero la industria automotriz no es tan atractiva para la generación de milénicos como lo era para sus predecesores. En cambio, en comparación con las impresas de TI como SAP, Google o Apple, se percibe como pasada de moda y con poca innovación. A causa de la diferencia de actitud, en muchos casos enorme, frente al trabajo y los factores de motivación entre los "baby boomers", la generación X y los milénicos, los talentos jóvenes suelen buscar la compañía de las personas con la misma mentalidad. Esa situación no facilita la búsqueda para las empresas automotrices.
Durante más de veinte años, le hemos proporcionado al sector automotor consultoría profesional en gestión en varias áreas:
Mercuri Urval está presente en todas las exhibiciones más importantes de automóviles y tecnología; desde el CES en Las Vegas, a comienzo del año, hasta el NAIAS en Detroit, el Salón del Automóvil en Ginebra, las exhibiciones de automóviles en Pekín y Shanghái, y las ferias anuales que alternan entre Frankfurt y París. Además, Mercuri Urval está presente en numerosos congresos relacionados con la industria automotriz y patrocina el premio "Rising Stars Award" de la revista Automotive News Europe. of the magazine Automotive News Europe.
Nuestro equipo de consultores profesionales ha llevado a cabo, hasta el momento, proyectos en 60 países. En algunos de los cuales no tenemos oficinas físicas, tales como Corea del Sur, Japón, México y Sudáfrica.
Mercuri Urval trabaja estrechamente con empresas de la industria de la automoción (OEM, proveedores directos e indirectos de materias primas, minoristas y proveedores de servicios) y tiene una gran experiencia en las siguientes áreas: conectividad, vehículos autónomos, conducción eléctrica, movilidad compartida, digitalización, trenes motores, interior, exterior, control de emisiones, sistemas de seguridad, chasis, infoentretenimiento y arneses de cableado, entre otras.